О том, что с системой охлаждения Мерседес V class не все в порядке, в первую очередь подскажет контрольная лампочка аварийного перегрева охлаждающей жидкости на панели управления, проблемы с двигателем из-за перегрева. Также надо делать ремонт, если вы заметили течи охлаждающей жидкости, слишком быстрое падение ее уровня в бачке. Белый дым из выхлопной трубы означает, что антифриз попал в выхлопную систему. Если в расширительном бачке образовалась пена, это значит, что туда попали нефтепродукты. Также может быть слышен шум во время работы охлаждающего насоса. Точнее вам скажут после диагностики на наших СТО в Санкт-Петербурге.
Основная причина поломки – потеря герметичности в местах соединений узлов, повреждения и трещины в отдельных ее элементах. Герметичность настолько важна, что отдельные производители даже выпускают антифриз со специальными цветными добавками для обнаружения течей.
Стоимость:
Услуга | Цена |
---|---|
Диагностика | 800 руб. |
Замена радиатора охлаждения | от 2000 руб. |
Опрессовка | от 1500 руб. |
СТО в Санкт-Петербурге:
Система охлаждения Мерседес V class состоит из расширительного бачка, радиатора,
насоса или помпы, вентилятора, термостата. Могут быть повреждены клапаны,
особенно термостата, насоса и расширительного бачка, порваны соединительные
шланги, в насосе быстро выходят из строя сальник и манжета, изнашивается
подшипник, ломаются лопасти, растрескивается крыльчатка. В расширительном бачке
и радиаторе могут быть трещины и т.д. Может выйти из строя привод вентилятора,
датчик температуры и др.
Важно!!! Поскольку антифриз в герметичной системе имеет температуру кипения 130
градусов, а в обычной - 108, рабочие характеристики жидкости снижаются.
Специалистами автосервиса при техосмотре обязательно проверяется плотность
рабочей жидкости, наличие в ней загрязнений, примесей посторонних жидкостей,
осадка, накипи. Полностью менять антифриз необходимо раз в 2 года. Доливать
необходимо только жидкость точно такой же маркировки. При наличии из системы
должны быть удалены воздушные и паровые пробки.
Конечно же, качественную диагностику, могут сделать
только в автосервисе. Наши специалисты быстро и грамотно произведут ремонт.
Время ремонта, в зависимости от поломки.
.
Для двигателя
- V 250 BlueTEC 7G-Tronic Plus (190 л.с.)
- V 220 CDI 7G-Tronic Plus (163 л.с.)
- V 200 CDI 7G-Tronic Plus (136 л.с.)
- V 200 CDI MT (136 л.с.)
- V 220 CDI MT (163 л.с.)
- V 250 d AT L1 (190 л.с.)
- V 250 d AT L2 (190 л.с.)
- V 250 d AT L3 (190 л.с.)
- V 200 d MT L1 (136 л.с.)
- V 200 d MT L2 (136 л.с.)
- V 200 d MT L3 (136 л.с.)
- V 220 d MT L1 (163 л.с.)
- V 220 d MT L2 (163 л.с.)
- V 220 d MT L3 (163 л.с.)
- V 250 AT L3 (211 л.с.)
- V 250 AT L2 (211 л.с.)
- V 200 d AT L2 4x4 (136 л.с.)
- V 200 d AT L1 4x4 (136 л.с.)
- V 200 d AT L3 (136 л.с.)
- V 200 d AT L2 (136 л.с.)
- V 200 d AT L1 (136 л.с.)
- V 220 d AT L1 4x4 (163 л.с.)
- V 220 d AT L2 4x4 (163 л.с.)
- V 220 d AT L3 (163 л.с.)
- V 220 d AT L1 (163 л.с.)
- V 200 d AT L3 4x4 (136 л.с.)
- V 220 d AT L3 4x4 (163 л.с.)
- V 250 d AT L1 4x4 (190 л.с.)
- V 250 d AT L3 4x4 (190 л.с.)
- V 250 d AT L2 4x4 (190 л.с.)
- V 220 d AT L2 (163 л.с.)
- V 200 AT (129 л.с.)
- V 200 MT (129 л.с.)
- V 200 CDI AT (102 л.с.)
- V 220 CDI AT (122 л.с.)
- V 200 CDI MT (102 л.с.)
- V 220 CDI MT (122 л.с.)
- V 230 TD AT (98 л.с.)
- V 230 AT (143 л.с.)
- V 230 TD MT (98 л.с.)
- V 230 MT (143 л.с.)
- V 280 AT (174 л.с.)
- 2.0 (211 л.с.) бензин, АКПП, задний привод
- 2.1 (136 л.с.), дизель, АКПП, задний привод
- 2.1 (163 л.с.) дизель, АКПП, задний привод
- 2.1 (190 л.с.) дизель, АКПП, задний привод
Модификации
- Mercedes V class W447 рестайлинг
- Mercedes V class W638
- Mercedes V class W447