Вышел из строя датчик положения распредвала Пежо 407 ? Датчик положения распредвала Пежо 407 бывает, в основном, двух видов. Первый - индукционный, представляющий собой катушку с медной проволокой с магнитным сердечником, герметично закрытую в корпус из полимерного пластика. Второй – датчик положения распредвала, основанный на эффекте Холла. В первом случае от датчика идут 2 провода, во втором – 1. Датчик имеет 2 разъема.
В одном автомобиле может стоять как один, так и несколько датчиков положения распредвала Peugeot 407 . Причем они могут быть установлены на одном двигателе как одного типа, так и разного. Датчик положения распредвала отправляет информацию на бортовой компьютер машины. Он показывает угол поворота распредвала относительно коленвала. Эта информация позволяет настроить зажигание и синхронизировать подачу топлива в форсунки.
Цена датчика положения распредвала Пежо 407:
Варианты | Цена |
---|---|
Датчик положения распредвала Пежо 407 | от 1400 руб. |
Датчик положения распредвала Пежо 407 с проводкой | от 1600 руб. |
Купить датчик положения распредвала:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Место расположения датчика распредвала Пежо 407 может быть разным, в
основном в районе головки блока цилиндров или под капотом. При выходе из строя
датчика необходимо проверить, целы ли разъемы и электропровода, контактные части
изнашиваются в первую очередь. Рекомендуем для точной диагностики использовать
спецоборудование на СТО. Подбирать датчик положения распредвала Пежо 407
необходимо по вин-коду автомобиля.
Производители датчика положения коленвала: HELLA,
BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Когда покупать датчик положения распредвала:
- Двигатель глохнет во время движения;
- Зажигание включается не с первой попытки, разгон происходит с толчками, в
системе выхлопа хлопки;
- Потеря мощности мотора;
- На панели приборов появляется надпись CHECK ENGINE;
- ЭБУ выводит коды ошибок Р 0340 – 0344 CMP.
Для двигателя
- 2.2 MT (160 л.с.)
- 2.7 HDi AT (205 л.с.)
- 3.0 AT (211 л.с.)
- 3.0 MT (211 л.с.)
- 1.6 HDi MT (109 л.с.)
- 2.0 HDi AT (163 л.с.)
- 2.0 HDi MT (136 л.с.)
- 2.0 HDi 6AT (136 л.с.)
- 2.0 HDi MT (140 л.с.)
- 2.2 AT (163 л.с.)
- 2.2 MT (163 л.с.)
- 2.9 AT (211 л.с.)
- 2.0 AT (140 л.с.)
- 2.0 MT (140 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 2.0 HDi 4AT (136 л.с.)
- 2.2 HDi MT (170 л.с.)
- 2.7 HDi AT (204 л.с.)
- 3.0 HDi AT (240 л.с.)
- 2.0 MT (136 л.с.)
- 1.8 MT (116 л.с.)
- 2.2 MT (158 л.с.)
- 2.0 AT (136 л.с.)
- 2.0 HDi AT (136 л.с.)
- 2.2 AT (158 л.с.)
- 2.7 HDi MT (204 л.с.)
Модификации
- Peugeot 407 1 поколение рестайлинг
- Peugeot 407 1 поколение