Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.
Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые
посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от
0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и
выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник
еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе
препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится
непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.
Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:
Варианты установки | Стоимость |
---|---|
Установка переднего парктроника Форд С Макс | от 4500 руб. |
Установка заднего парктроника Форд С Макс | от 4500 руб. |
Установка системы контроля слепых зон Форд С Макс | от 12000 руб. |
Установка парктроника Форд С Макс делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой
популярностью. Установка парктроника на Форд С Макс включает в себя несколько
этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом
популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если
их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.
Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь
важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы
высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона
в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется
между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике
автомобиля.
Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому
самым разумным решением будет доверить установку парктроника Форд С Макс
профессионалам.
Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой
неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки,
знание основ электротехники и т.д.
Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника,
советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего
автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.
Для двигателя
- 1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
- 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.6 MT (125 л.с.)
- 1.6 EcoBoost MT (150 л.с.)
- 1.6 LPG MT (117 л.с.)
- 1.6 Flexi-fuel MT (120 л.с.)
- 1.6 MT (85 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF Powershift (115 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF Powershift (140 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF MT (163 л.с.)
- 1.6 TDCi DPF MT (115 л.с.)
- 1.6 TDCi DPF MT (95 л.с.)
- 1.6 EcoBoost MT (182 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 2.0 TDCi AT (136 л.с.)
- 1.6 TDCi DPF MT (109 л.с.)
- 2.0 AT (145 л.с.)
- 2.0 MT (145 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF MT (136 л.с.)
- 1.8 Flexi-fuel MT (125 л.с.)
- 2.0 CNG MT (145 л.с.)
- 2.0 LPG MT (145 л.с.)
- 1.6 TDCi MT (90 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF Powershift (110 л.с.)
- 1.6 MT (115 л.с.)
- 1.6 TDCi MT (109 л.с.)
- 1.6 TDCi CVT (109 л.с.)
- 1.8 TDCi MT (115 л.с.)
- 2.0 TDCi MT (136 л.с.)
- 1.6 TDCi DPF CVT (109 л.с.)
- 1.8 CVT (125 л.с.)
- 1.6 MT EcoBoost (150 л.с.)
- 2.0 TDCi PowerShift (140 л.с.)
- 1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
Модификации
- Ford C-Max 1 поколение
- Ford C-Max 1 поколение рестайлинг
- Ford C-Max 2 поколение